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淡海輕軌高架段就靠它?快看預力梁大顯神威!

2017/09/07

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淡海輕軌的路線不只平面,亦有高架段,而在施作高架路線時,有時受限時間或地點,所以不選擇場鑄(也就是現場灌漿施作高架段)。


為避免長期、大面積佔據現有路面、交通動線,因此必須事先在工地預鑄預力梁,完成後再利用交通流量較低之期間(如夜晚車流較少時)吊裝至輕軌高架段,藉此達到縮短佔據交通路面時間並減輕交通負荷之困擾。

接下來就讓工頭帶大家看看預力梁是怎麼來的吧!

 

(圖說:梁模床整理).jpg

(圖說:梁模床整理)

(圖說:預力梁底腹版鋼筋籠綁紮完成後,吊入梁模床內).jpg

(圖說:預力梁底腹版鋼筋籠綁紮完成後,吊入梁模床內)

(圖說:鋼內模組立安裝).jpg

(圖說:鋼內模組立安裝)

(圖說:頂版紮筋).jpg

(圖說:頂版紮筋)

(圖說:澆鑄混凝土).jpg

(圖說:澆鑄混凝土)

(圖說:拆端模,穿預力鋼絞線).jpg

(圖說:拆端模,穿預力鋼絞線)

(圖說:吊離模床,暫堆置梁場等候運至現場吊裝).jpg


(圖說:吊離模床,暫堆置梁場等候運至現場吊裝)

(圖說:現場預力梁吊裝作業).jpg

(圖說:現場預力梁吊裝作業)

(圖說:預力梁吊裝完成).jpg

(圖說:預力梁吊裝完成)

 


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