新北樹林線

預計117年完工

目前進度

設計階段

捷運建置

6大階段

  • 1

    可行性研究

  • 2

    綜合規劃階段

  • 3

    設計階段

  • 4

    施工階段

  • 5

    通車前置作業

  • 6

    完工通車

尚未進入此階段

通車前置作業

施工階段

即將進入此階段

108

細部設計

108年7月啟動細部設計作業

106

基本設計

106年2月9日啟動基本設計作業

設計階段

綜合規劃階段

106

都市計畫變更案

106年11月20日都市計畫變更案辦理公開展覽
108年3月28日都市計畫變更案經本市都市計畫委員會審議通過
108年5月10日提報內政部都市計畫委員會審議
109年6月11日內政部都市計畫委員會第5次專案小組會議

101

財務修正計畫

101年起本府主動編列經費辦理新北樹林線工程周邊土地開發及財務計畫。
107年5月2日交通部將本案納入前瞻計畫第二期預算。
107年10月17日奉行政院核定。

99

99年2月12日行政院核定綜合規劃報告書暨周邊土地開發計畫

97

環境影響評估

97年8月6日萬大線全線環說書定稿本經行政院環保署同意備查
109年5月21日新北樹林線(萬大線第二期工程)環差報告至交通部審議中,依交通部意見補充LG11站之辦理歷程與經過,並於8月17日送修正版至交通部審核中。

99年2月12日行政院核定走廊研究規劃報告,原則同意全線路線及場站規劃,採分期興建,並指定臺北市政府擔任地方主管機關,且要求地方主管機關整合沿線周邊土地開發效益,提高自償率並提出財務修正計畫再報中央核定。

可行性研究

簡介

捷運萬大─中和─樹林線第二期興建路段係由第一期興建路段續沿金城路,並於過明德路口附近路線爬昇為高架後,續沿金城路並跨越城林橋至樹林中華路、八德街、大安路轉中正路直行與捷運新莊線迴龍站相接。全長13.3公里,共設2座地下車站,11座高架車站。第二期路線位於新北市轄內,目前已展開都市計畫變更及基本設計招標作業,財務修正計畫於107年10月17日奉行政院核定。

路線全長

公里

車站數量

座車站

(2座地下車站+11座高架車站)

區域

路線

型式

中運量

經費

建設總經費約

效益

萬大-中和-樹林線串連臺北市中正區、萬華區與新北市永和區、中和區、土城區及樹林區,並可與捷運新店線、環狀線、土城線與新莊線轉乘,強化捷運路網的完整性與便利性。