目前進度
102年6月14日
102年5月24日
102年6月29日全線通車營運
開工：90年8月17日完工：102年6月29日全線通車營運。目前僅新莊機廠（CK570J區段標）施作中。
自87年3月開始至91年全部完成設計。
本路線規劃報告書於奉行政院核定。
環境影響評估報告書定稿本於獲環保署同意備查。
核定財務計畫。
地方主管機關自100年4月11日起，捷運提報中央審查須依交通部頒布大眾捷運系統建設及周邊土地開發計畫申請與審查作業要點，辦理可行性研究及綜合規劃作業。
前往觀看 捷運線路網示意圖
土城線延伸頂埔段
深坑輕軌
新莊線為中和線之延伸，在羅斯福路與和平東路口與松山新店線之古亭站交會轉乘，與蘆洲線、中和線三者合為稱中和新蘆線。路線自古亭站起，北經杭州南路轉信義路、新生南路、松江路、民權東、西路至三重、新莊，全長約19.7公里，設16座車站，全線採地下方式建造，另設有1座機廠。路線規劃報告書於83年9月17日奉行政院核定，財務計畫於87年7月15日核定；環境影響評估報告書定稿本於84年1月28日獲環保署同意備查。 新莊線臺北市段，忠孝新生站至大橋頭站於99年11月3日通車營運，東門站於101年9月30日通車，以及新莊線新北市段，大橋頭站至輔大站於101年1月5日通車營運，輔大站至迴龍站則於102年6月29日通車營運。新莊線連接中和線營運，可與松山新店線、淡水信義線及板南線轉乘。配合路線編號系統，本路線編號名稱為「4 中和新蘆線」。
其中本市轄內共計9站
高運量
新蘆支線之計畫總經費約
捷運新莊線通車後，將縮短進出該地區民眾至臺北都會區生活空間之距離，並且擴大民眾生活圈域，如以迴龍站為起點，民眾搭乘捷運
配合公車接駁，可提供龜山、樹林、泰山與新莊地區便捷之交通服務及帶動區域經濟繁榮。總計已完工通車捷運路線119.7公里，營運路線為115.6公里共有104個車站，每日載客量超過107萬人次。