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淡海輕軌第二期基本設計地方說明會

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來源機關新聞

更新日期2019.08.29

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【新北市訊】推動新北軌道建設「三環六線」,繼2018年底營運通車的淡海輕軌第一期綠山線,淡海輕軌第二期計畫持續展開,全線規劃皆為平面路線,共設置6座平面車站。新北市政府捷運工程局於昨(28日)晚間7點,於新北市立圖書館淡水分館1樓演藝廳,辦理淡海輕軌第二期基本設計地方說明會,邀集地區議員、里長及居民共同討論目前的設計方案,以期能順利推動第二期藍海線,帶動淡海觀光再生。

新北捷運局表示,依據2013年行政院核定之綜合規劃報告,淡海輕軌第二期路線起於中山路(臺2乙線)與中正路(淡水老街)交叉口,上下行軌由此分為「臺2乙段」及「淡水老街段」採單軌布設,交會於文化路與中正路併為雙軌,沿臺2乙線往西佈設至淡水漁人碼頭,全線皆為平面路線,共設置6座平面車站。捷運局目前正辦理基本設計工作,預定於2020年施工,2024年完工。因淡海輕軌第一期綠山線已於2018年底通車營運,許多民眾都有體驗過平面型式的輕軌系統,並接續辦理第二期推動作業,於基本設計階段與地方民意進行溝通。

經過8月21日舉行的地方說明會,並陸續拜訪議員及里長,蒐集了許多寶貴意見,如老街人行道寬度由3公尺退縮成2公尺,不符合環境以人為本的理念、保留老街現有單雙月機車停車格的模式、老街清水市場停放機車的交通問題。針對上述意見,於昨日(28日)說明會上提出老街人行道維持3公尺的路面配置,並保留現有單雙月停車模式。另對於清水市場機車停車問題,正研議於淡水老街廣場(預定設置V21站處)設置地下機車停車場,容納清水市場及轉乘捷運的停車需求,老街路邊停車格將酌予減少並分散錯置。

昨日(28日)舉辦之地方說明會,里長及里民踴躍地參與討論並提出諸多疑問及想法,如計畫中止或無施做老街段,未來商圈沒落改變想法是否還有經費可做、施工期間影響車輛通行、如何因應緊急救災救護情況、國外案例與淡水條件不同、輕軌是否能有效改善交通等疑問。新北捷運局表示,提供國外輕軌影片參考是為讓民眾了解C型共用路權在國外是如何運作,會考量淡水地區條件,量身打造屬於淡水地區的輕軌,並以影響現況最小的原則,蒐集民眾意見併同評估其他建議方案,後續持續與地方溝通並舉行地方說明會,會幫淡水加分的方案才會做,想方設法讓淡水繁榮再躍升,希望民眾也保持理性溝通互動,為市府及地方繁榮共造雙贏局面。
  
資料詳洽:新北市政府捷運工程局綜合規劃科科長 梁俐霜
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新聞發言人:新北市政府捷運工程局副局長 詹榮鋒
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新聞聯絡人:新北市政府捷運工程局秘書室 黃荷婷
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