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新北升格十年 捷運「三環六線」翻轉城市新面貌

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來源機關新聞

更新日期2021.03.17

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【新北市訊】新北市升格十年內,致力推動軌道建設「三環六線」,逐步實現淡海輕軌、新北環狀線通車營運,境內捷運路線長度從十年前的31.4公里、25座車站,到2020年達到86公里共69座車站,同時也帶動新北都會人口、稅收及大眾運輸旅次持續增長。未來十年在安坑輕軌、捷運三鶯線、萬大中和線、以及新北樹林線、南北環狀線等路網完成後,可望於2030年境內捷運營運長度達成169公里、154座車站,不僅銜接本市19個行政區,更將串起北北桃一千萬人口捷運生活圈,平均每十萬人享有3.8座車站,引領大台北都會躍昇為國際級大城市。

【升格十年 捷運路網改變】
新北市長侯友宜表示,早期雙北市捷運建設主要在臺北市,捷運路網均以臺北車站為中心輻射狀發展,2010年當時新北市境內捷運路線,僅涵蓋8個行政區共31.4公里、25座車站,現今北北桃人口達到一千萬人,必須透過環型路網規劃,將原核心捷運區轉移至周邊衛星城市,帶動區域的開發。因此在三環三線架構下發展,升級為「三環六線」推動,至2020年新北環狀線及淡海輕軌第一期藍海線接續通車後,境內捷運車站已達69站、路線長度86公里,涵蓋11個行政區。

【三環六線推動 輕軌捷運引航】
新北捷運局表示,軌道建設可分為供給與需求導向,以淡海輕軌為例,營運至今帶動淡海新市鎮人口成長近3成,藍海線通車後日運量提升64%,假日最高運量更高達2萬9千人次,成功提升旅運需求及區域經濟;而2022年將完工通車的安坑輕軌,將與捷運環狀線十四張站串接轉乘路網,節省通往雙北通勤時間約10至20分鐘,除了運輸功能也結合地方觀光,活絡沿線陽光運動公園、二叭子植物園等區域發展。除此之外,規劃中的五泰輕軌、八里輕軌及深坑輕軌等路線,透過輕軌帶動八里、五股、泰山、深坑等10萬人口以下行政區發展,建構轉乘路網串聯新北市境內行政區,解決區域交通問題。

【未來十年 捷運樞紐便捷生活】
捷運三環六線持續推動下,未來十年,除了2022年安坑輕軌預計完工通車外,新北市第一條自辦的中運量捷運系統三鶯線,也預計2023年完工,未來路線延伸至八德段銜接桃園綠線,能緩解八德、鶯歌、三峽及土城的通勤人潮;除此之外,萬大中和線預計2025年完工,新北樹林線以及環狀線南北環,也將於今年中旬發包施工;汐東捷運目標在今年7月底前提送綜合規劃報告,並希望中央核定後即由本市自行興建,以早日完成汐止段捷運建設。

【土地開發點線面 帶動地方發展】
侯市長指出,軌道建設不僅打造便捷交通,進而透過土地開發均衡區域發展,由捷運站「點」形成地區發展核心,沿捷運路「線」延伸發展,促成大型開發區的「面」,達成「點、線、面」發展模式,形塑新北市為大眾運輸導向發展城市,提供市民安居樂業的捷運生活圈。捷運土地開發由政府、地主、市民創造「三贏」,既可帶動場站地區發展,並提供原地主在地安居,共享捷運建設成果,開發效益同時挹注捷運建設自償性經費。目前淡海輕軌、新北環狀線、安坑輕軌、三鶯線及新北樹林線已規劃30處土地開發基地,預估開發樓地板面積約179萬平方公尺,引入投資總金額達1,210億元,提供超過6,500個工作機會,同時挹注捷運建設自償性經費250億元。

捷運建設除了帶來便捷交通服務,也為生活帶來改變,帶動城市翻轉。
「三環六線」推動下,未來十年預計新北市境內達成路線長度169公里、154座車站,新北市每10萬人將享有3.8座車站,與鄰近亞洲主要都市東京(3.1座)、首爾(3座)、新加坡(2.2座)並駕齊驅,邁向國際級大城市!





資料詳洽:
新北市政府捷運工程局綜合規劃科長 梁俐霜
電話:(02)2285-2086分機200
新聞發言人:新北市政府捷運工程局副局長 林耀長
電話:(02)2285-2086分機110
新聞聯絡人:新北市政府捷運工程局 簡子崴
電話:(02)2285-2086分機152

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